机载设备装有红外抑制器，红外假目标投放器，防弹装甲。驾驶舱内装有平视显示器和头盔瞄准器。

机身右下侧短翼下炮塔内装门单管2a42型3毫米机炮，短翼挂架上最多可载16枚激光制导at—9“旋风”反坦克导弹。射程1公里，或枚s—无制导火箭弹。

空重：7，kg。载重：9，kg。最大起飞重量：1，kg。

最高度：39公里每小时。巡航平时度：27到3公里每小时。

限高557米高空，个油箱的情况下，航程：。挂靠个副油箱的情况下，2公里。最多两个副油箱，因而最大飞行距离为3公里。

最大侧飞度为12公里/小时，后退飞行度为12公里/小时，垂直爬升度为6米/分。

固定︰座shipunv2a42机炮，口径3公厘，子弹5，搭载子弹箱的情况下，加倍。

选挂︰反坦克导弹空对空导弹。

号称最快学会，最容易驾驶的单人武装直升机。

朱子龙收进龙珠里的这个是，双座，可双人可单人。在自动驾驶下，完全可以个人开火，做完两个人的事情。

卡5和“阿帕奇”到底谁厉害？

这可真是个难题，因为至今为止，卡－5和“阿帕奇”从没有直接交过手。

但是，如果你要问哪个武装直升机最安全，那么丝毫无怀疑的，肯定是卡5。

卡莫夫设计局花了整整7年时间，研制此直升机飞行员弹射救生系统，开创了世界上直升机弹射跳伞的先河和特殊性。这个系统可以在本高度零度等等，各种条件下弹射救生。

弹射时，甚至于会在飞行员座椅后背的弹射火箭点火，飞行员连同座椅起弹出座舱。可以应付各种突情况！

飞行员与座椅分离，火箭下端的绳索系在飞行员躯体上，借火箭向上的拉力将飞行员拉出座舱，然后开启降落伞。整个逃生过程只有2.5秒。

对于穿越后，每天都是枪林弹雨，盘旋在生死之间的朱子龙来说。

毫无疑问的，单人驾驶和安全第，是他的最终要求。

毕竟赚钱太容易了，权利也唾手可得，但是小命只有条，哪怕他是半龙人。

普通武装直升机在执行低空突袭任务时，尾旋翼在起飞降落及盘旋时，很容易被吹起的石子打伤，或在低空贴地飞行时撞上树梢或其他障碍物，从而造成机毁人亡。

越南战争和阿富汗战争中，武装直升机战斗损失的3％，都是因尾旋翼的传动连杆装置机械连杆控制系统机尾及尾旋翼等受到损坏而造成的。

而卡5机尾的存在纯粹是，为了平衡全机的空气动力和改善操纵性。所以即使整个尾部被打掉，卡5仍能安全着6，不像般的直升机，旦尾部或尾旋翼被击中，即失去平稳，造成整架直升机坠毁。

另外，双旋翼在空气动力上是对称的，消除了偏航的动力来源，直升机可以轻易地保持高度，而且不容易受横风的影响。

同时，良好的爬升率和转弯半径，又可以让卡5低空飞行时，可以轻松地规避树梢等障碍物。

为了实现自动化操作，卡莫夫设计局采用了体化的飞行与火力控制系统，这些系统可以让驾驶员，像驾驶傻瓜机样的，很容易就驾驶卡5。

在仪表板中央装设了低光度电视屏幕，它可以配合夜视装备使卡5具有夜间飞行能力。

双层防护钢板的座舱位于机身前端，座舱的防弹玻璃能够抵挡住12.7毫米子弹的射击。估计就是让明朝的火炮小实心弹打中了，也不会坠机。

看完说明书，以及回忆完头脑之中的军事烧友信息，朱子龙立时大喜。

这货简直就是为自己量身定做的，就是你了。

俄罗斯卡5黑鲨武装直升机！